将密封圈暴露在高温下时，它们很容易变得太硬。高温会改变密封件的外观，因为它们会加热密封件周围的流体以及密封件本身。
如果您的流体温度正在上升，或者由于汽车顶内衬成型压力机液压缸的快速冲程而使您承受很大的摩擦，则条件会导致更硬的密封。密封件需要一定程度的弹性，以防止空气，液体和碎屑进入。硬密封件变硬并变干时可能会破裂，从而导致密封件失效甚至破裂。

汽车顶内衬成型压力机机身为三梁四柱结构，机身采用全钢板CO2焊接，焊接后通过回火振动处理，确保机身永不变形。液压系统位于机身内，外型美观，操作方便。该系列设有独立的液压与电器控制系统，采用按钮集中控制，可实现定程和定压两种成型工艺，具有压力显示和行程、压力调节等功能。而且导柱、活塞杆中频淬火后镀硬铬处理永不生锈拉毛，油泵进油口装有独特的过滤装置，确保油泵和阀的使用寿命。油路连接采用进口高压软管，大大降低机器噪声。
工艺动作：
滑块：快下—慢下加压—保压延时-缷压延时-回程
可根据客户要求定制各种工艺。
特点：
☆本机器的控制系统设有手动、半自动两种工作方式。
☆液压系统采用二通插装阀集成系统，电器系统采用集成电路控制
☆本机的动力系统安装在地面上，便于维护、维修。
☆本机设有独立可移动控制柜，方便操作。
☆本机可限压、限程、定位、工艺动作。
通插装阀：
汽车顶内衬成型压力机结构主要包括插装件、控制盖板、先导控制阀和集成阀块部分组成，
a.插装件由阀件、弹簧、密封件、阀套组成。可以是锥阀，也可以是滑阀结构。其主要功能是控制油路中的油方向、压力、流量等。
b.控制盖板由盖板内嵌装的各种微型先导控制元件及其它元件组成。主要功能是固定插装件。内嵌的各种微型先导控制元件与先导控制阀组合，可以控制插装阀的工作状态。控制盖板分为方向控制盖板、压力控制盖板、流量控制盖板。
c.先导控制阀安装在控制盖板上，对插件动作进行控制的小通径的电磁换向阀，其元件为标准电磁换向阀。
d.集成阀块用来安装插件、控制盖板和其它控制阀，沟通主油路和控制油路。