压力机油箱内油液氧化严重的原因那些？

来源：众友重工发布时间：2021-02-03 10:05:40点击量： 0次

压力机油箱内油液产生氧化严重与油液种类、使用温度、休息时间以及氧化触媒的存在有关。厂家可以根据油的颜色变深，变黑，粘度变稠，设备没有压力，液压油有很浓的烧焦的味道等方法辨别氧化程度，选择油种时要根据工作条件和工作环境，选择性能符合的油种和黏度，使用温度在30~55℃休息时间是指：休息时间不要太短，否则会加快油液氧化劣化。
四柱压力机油箱内油液污染压力机油箱内油液污染物有从外界侵人的、有内部产生的，也有装配时残存的。

一：装配时残存的例如油漆剥落片、焊渣等。在装配前必须严格清洗油箱内表面，并在严格去锈去油污，再油漆油箱内壁。

二：由外界侵人的此时油箱应注意防尘密封，并在四柱压力机油箱顶部安设空气滤清器和大气相通，使空气经过滤后才进人油箱。空气滤清器往往兼作注油口，现巳有标准件（EF型）出售。可配装100目左右的铜网滤油器，以过滤加进油箱的油液；也有用纸芯过滤的，效果更好，但与大气相通的能力差些，所以纸芯滤芯容量要大。为了防止外界侵人油箱内的污物被吸进泵内，油箱内要安装隔板，以隔开回油区和吸油区。通过隔板，可延长回到油箱内油液的休息时间，可防止油液氧化劣化,另一方面也利于污物的沉淀。隔板高度为油面高度的3/4。液压砖机油箱底板应倾斜，底板倾斜程度视油箱的大小和使用油的黏度而定，一般在油箱底板最低部分设置放油塞，使堆积在油箱底部的污物得到清除。吸油管离底板最髙处的距离要在150加10以上，以防污物被吸人。

三：减少系统内污物的产生

a.防止油箱内凝结水分的产生：必须选择足够大容量的空气滤清器，以使油箱顶层受热的空气尽快排出，不会在冷的油箱盖上凝结成水珠掉落在油箱内；另一方面大容量的空气滤清器或通气孔，可消除油箱顶层的空间与大气压的差异，防止因顶层低于大气压时，从外界带进粉尘。

b.使用防锈性能好的润滑油，减少磨损物的产生和防锈。

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