四柱压力机液压系统的构成和作业原理

来源：众友重工发布时间：2020-09-18 09:07:21点击量： 0次

一个完好的压力机系统由以下部分组成：动力元件、实行元件、控制元件、辅佐元件和液压油；动力元件(系统中的油泵)的作用是将电动机的机械能转换成液体的压力能，给整个压力机系统供给动力。实行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件(即各种液压阀)在压力机系统中控制和调度液体的压力、流量和方向。辅佐元件包含油箱、滤油器、冷却器、加热器、压力表、油位油温计等。液压油是压力机系统中传递能量的作业介质。
液压油温度过高对压力机系统的影响
压力机系统油温过高会使液压油发生黏度下降、发生气穴、加速油的老化等不良后果，使系统各运动部件之间的润滑变差，磨损加重，构成液压元件失灵或卡死；一同会构成密封加速老化而失掉弹性，轻则使系统漏油，严峻的会构成系统停机。

在一般职业中，压力机系统的作业压力在20MPA以下。因为在此压力下，压力要素对液压油的黏度影响能够忽略不计，首要考虑温度对黏度的影响；当温度升高时，油分子内聚力减小，其黏度就出现下降。液压油黏度下降对系统构成的影响是泄露量增加，由液压油缝隙活动的泄露原理可知：泄露量与液压油黏度的倒数成正比，温度升高，泄露量成倍增加。
更简略发生气穴现象在温度升高的情况下，液压油中的空气分离压及丰满蒸汽压会升高，使气穴现象更简略发生。如一般的液压泵作业时在真空度0.5MPA时就会发生。由气穴发生的气蚀会严峻损害元件(尤其是动力元件)表面，进而大大缩短元件的使用寿数，一同会下降整个压力机系统的作业功率，如液压泵的吸油才华及容积功率下降等。2．3加速液压油的老化
氧化反应是液压油老化的要因，而氧化反应的发生与油温联络非常亲近，经实验证明，当油温抵达温度区(55—60℃)时，油温每升高10℃，液压油的氧化反应就升高一倍，其寿数缩短50％。液压油污染后，会加速各元件之间的磨损，导致恶性循环。

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