汽车传动齿轮轴锻造压力机液压系统控制阀块采用的是二通插装阀，这是目前国内外广泛使用的一种液体传送阀门，特别适用于大功率大流量的液压控制系统。它具有结构简单、通流能力大、抗污染能力强、性能可靠、响应快、控制方式灵活等优点。由于本机有快锻工艺要求，该液压控制系统的主缸卸压回路采用三级泄压控制回路，以满足提高主缸快速泄压能力，减小泄压冲击和噪声。汽车传动齿轮轴锻造压力机液压系统内的液压冲击振动都比较大，因此，该机液压系统管路上所有接头处采用S向密封的特制发兰或管S连接，合理增设防震管卡，减少能量损失，杜绝渗漏。