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    来源:众友重工 发布时间:2020-03-17 10:54:49点击量: 0

    1.液压缸损坏部位及特点:压力机液压缸损坏的部位多数在法兰与缸壁连接的圆弧部分,其次在缸壁向缸底过渡的圆弧部分,少数在圆筒筒壁产生裂纹,也有因气蚀严重而破坏的。从液压缸使用情况来看,一般在损坏时都已承受了很高的工作加载次数(20-150万次)裂纹是逐步形成和扩展的,属于疲功损坏。
    (1)缸筒筒壁。一般裂纹首选出现于内壁,逐渐向外发展。列纹向外发展,裂纹多为纵向分布,或与缸壁母线成40度角。
    (2)缸的法兰部分。首先在缸兰过度圆弧处的外表面出现列纹,逐渐向圆周方向及向内壁扩展,然后裂透,或者裂纹扩展到钉孔,使法兰局部脱落,个别严重情况,甚至会沿过渡圆弧处法兰整圈开裂而脱落。



     
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    (3)缸底,首先在缸底过渡圆弧处的内表面开始出现环向裂纹,逐渐向外壁扩展,乃至裂透。
    (4)气蚀,压力机液压缸也有因气蚀产生蜂窝状麻点而损坏,尤其是在进入孔内壁容易产生气蚀!
    2、压力机液压缸损坏原因分析,影响液压缸工作寿命的因素是多方面的。必须结合具体情况进行分析,但归纳起来主要有以下几个方面。
    (1)设计方面的原因。结构尺寸设计不合理,如法兰高度太小或法兰外径过大,使综合应过高而损坏。
    (2)加工制造方面的原因。
    (3)安装使用方面的原因
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